Foro.: Coche- moto

Cuando hace mucho calor.
Primero: No pasa na. Si vas un poco preparado ni a tu moto, ni a ti ni a tu acompañante le va a pasar nada por estar unas cuantas horas al sol. Eso si, calor se pasa tela.
Segundo: Evitar viajar a las horas de más calor. Es una tontería, si, pero
deja de serlo cuando te ves a las 4 de la tarde, en medio de ningún sitio y con prisas por llegar al final. Por eso, si podéis, levantaros tempranito y procurar llegar, como mucho, a las 12. Por la tarde, hasta las 7:30 o las 8 no empieza a bajar la temperatura.

Tercero: Protección. Muchos se quitan la ropa y van en manga y pantalón
corto. Error. Llegarás quemado y muy jodido. Lo mejor es una prenda fina, de manga larga, que deje pasar el aire pero no el sol. El algodón va muy bien.Además da más sensación de fresquito. ¿Habéis visto algún tuareg montado en su camello con calzonas y en tirantas? Pues eso. Si decides quitarte la ropa,no olvides el bronceador.
Cuarto: Tomar mucho líquido. Aunque no te des cuenta, tu piel transpira y pierde agua. Hay que procurar reponerla bebiendo aunque no se tenga
sed.Lo mejor es beber agua a temperatura ambiente. Los líquidos muy fríos te dan más sed. Yo, cuando tengo mucho calor, paro en una gasolinera, me mojo entera la cabeza y luego me pongo el casco. También hago lo mismo con la ropa. Viene muy bien, por lo menos durante algunos kilómetros.
Quinto: El color del casco importa bastante. Los que los llevan negro que se preparen a sudar un poco más. Todas las tomas y salidas de aire abiertas a tope. Ahí se nota la diferencia entre un casco bueno y otro mediocre. Cuando hace calor a lo bestia es mejor llevar un integral o si no uno abierto y un pañuelo para que el aire no te queme.
Sexto: La moto. No hay que tomar especiales precauciones. Van mejor los aceites terminados en 50, pero tampoco es para andar cambiandolo solo por un viaje. Aparte de lo típico, revisar niveles de aceite y todo eso, es importante estar seguro del sistema de refrigeración en las motos refrigeradas por agua (que no pierde líquido, que el ventilador salta, que el radiador está bien, etc.) Las motos refrigeradas por aire tienen ventaja.
Bueno, espero no haberos acojonado mucho. Para los de por aquí quizás todo esto les parezca una exageración por estar acostumbrados, pero hay gente que lo pasa realmente mal por culpa del calor. Bueno, a lo mejor viene una ola de frío y nos resfriamos todos, pero creo que no...